المعدل الآمن للانحدار:
عموماً، يجب الحرص على عدم تجاوز معدل الانحدار 1000 قدم في الدقيقة، حيث أظهرت التجارب التشغيلية والأبحاث أن معدل الانحدار الذي يتجاوز هذا الرقم يُعتبر غير مستقر، خاصة في المراحل النهائية للهبوط (أقل من 1000 قدم فوق مستوى سطح البحر). ويرجع ذلك إلى قيود الإدراك البشري التي تعتمد على نوع الطائرة أو الهليكوبتر. لذا، يجب أن تتبع الممارسات التشغيلية والتقنيات المعتمدة لضمان عدم السماح بمعدلات الانحدار التي تتجاوز 1000 قدم في الدقيقة سواء في الجزء الأداة أو الجزء البصري من الهبوط وعمليات الهبوط.
أهمية الالتزام بمعدل الانحدار:
تجعل البيئة الأداة مع انخفاض السقوف والقليل من الإشارات البصرية من الصعب على الجسم الإنساني تصور معدلات الانحدار التي تتجاوز 1000 قدم في الدقيقة بشكل كافٍ والاستجابة لها بشكل صحيح. هذا يجعل الالتزام بالمعدل المحدد أمراً بالغ الأهمية لضمان السلامة والاستقرار أثناء عمليات الهبوط.
نقاط مهمة للمراعاة:
- النزول العادي: عند الوصول إلى نقطة الهبوط المرئية، يُمكن اتباع مسار النزول بزاوية 3 درجات نحو المدرج، مما يضمن نزولاً طبيعياً.
- نقطة الهبوط المرئية: تعتبر هذه النقطة الأساسية في المداخلات البصرية للهبوط الغير دقيق، حيث يمكن بدء النزول من MDA بشكل آمن للهبوط.
- التوقعات لمعدل الانحدار: قد يُمنع وجود VDP في بعض الهبوطات الغير دقيقة، مما يتطلب استخدام قاعدة تقريبية لمعرفة المسافة التقريبية التي يمكن أن يبدأ فيها النزول من MDA إلى المدرج.
متى يجب القيام بمناورة الرفض؟
التزامنا بمعدلات الانحدار الآمنة أمر بالغ الأهمية لتجنب المواقف الغير المستقرة، وينبغي أن يكون لدينا التقدير الصحيح للتصرف في حال تجاوز هذه المعدلات. في حال بدأ معدل الانحدار بالاقتراب من 1000 قدم في الدقيقة، يجب أن نفكر في مناورة الرفض وإعادة المحاولة.
الختام:
تجنب المعدلات الغير مستقرة لمعدلات الانحدار خلال الهبوط يلعب دوراً حاسماً في سلامة الهبوطات. من الأهمية بمكان الالتزام بالمعدلات الآمنة المحددة واتباع الإجراءات الضرورية لتجنب المواقف الغير مستقرة أثناء عمليات الهبوط على المدارج.
