تقديم
في عالم الطيران التجاري، تلعب القوانين واللوائح دورًا حاسمًا في ضمان سلامة الركاب والطاقم. تركز هذه المقالة على فهم والامتثال لقواعد ولوائح الوقت الطيران وفترات الراحة والتي تمثل محتوى الفقرة Subpart R—Flight Time Limitations: Flag Operations في القسم 121 من لوائح الطيران الفيدرالية.
§ 121.480 التطبيق
يحدد هذا القسم متطلبات الوقت الطيران وفترات الراحة لعمليات الشحن الجوي للشركات الجوية، مع استثناءات تشمل حملة الشهادات التي تقوم بعملياتها بطائرات ذات تكوين للمقاعد يصل إلى 30 مقعدًا وقدرة حمولة تصل إلى 7,500 رطل.
§ 121.481 الحدود الزمنية للرحلات: طواقم الطيارة البالغة والثنائية
يسمح لحاملي الشهادات القيام بجدولة طيار للطيران في طائرة ذات طاقم يتألف من طيار واحد أو طيارين لمدة ثماني ساعات أو أقل خلال أي 24 ساعة متتالية دون فترة راحة.
§ 121.483 الحدود الزمنية للرحلات: طواقم الطيارة المكونة من طيارين اثنين وفرد إضافي
لا يُسمح لحاملي الشهادات بجدولة طيار للطيران في طائرة ذات طاقم يتألف من طيارين وفرد إضافي لأكثر من 12 ساعة خلال أي 24 ساعة متتالية، ويتطلب من الطيار فترات راحة إضافية بعد الطيران لفترات زمنية محددة.
§ 121.485 الحدود الزمنية للرحلات: طواقم الطيارة المكونة من ثلاثة أو أكثر من الطيارين وفرد إضافي
يتعين على حاملي الشهادات توفير فترات راحة كافية لكل طيار يكون بعيدًا عن قاعدته، ويتم تحديد فترات الراحة استنادًا إلى عدد ساعات الطيران.
§ 121.489 الحدود الزمنية للرحلات: الطيارون غير المخصصون بانتظام
يُحدد هذا القسم قيود الوقت الطيران الشهرية والربع سنوية للطيارين الذين لا يتم تخصيصهم بانتظام كأفراد من طواقم الطيارة.
§ 121.491 الحدود الزمنية للرحلات: وسائل النقل غير التجارية
يمنع القسم 121.491 الطيارين الموظفين في شركات الطيران من القيام بأي طيران تجاري إضافي إذا كان ذلك سيتجاوز أي قيود زمنية طيران في هذا الجزء.
§ 121.495 نظام إدارة مخاطر التعب
يتعين ألا يتجاوز حامل الشهادة أي أحكام في هذا القسم إلا بموافقة إدارة الطيران الفيدرالية تحت نظام إدارة مخاطر التعب.
الاستنتاج
يُظهر الامتثال الصارم لقوانين الوقت الطيران وفترات الراحة التزام الشركات الجوية بضمان سلامة الركاب والطاقم. تلتزم شركتنا بأعلى معايير السلامة والامتثال، وتضمن تلك الالتزامات فترات راحة كافية لضمان تشغيل رحلاتها بشكل آمن وفعال.
