Etanolipolttoaineen edut ja haitat - FleetPoint (2024)

Aloitan sanomalla, että mikä tahansa artikkeli, joka luottaa David Pimenteliin arvovaltaisena resurssina, mitätöi artikkelin välittömästi. Pimentelin raportit, sekä yksin että yhdessä Tad Patzekin kanssa, menivät täysin huonoon maineeseen heti, kun ne julkaistiin, mukaan lukien Patzekin oman työnantajalaitoksen, Kalifornian yliopiston Berkeleyn nuhteet. Raportit on muuten rahoitettu öljyteollisuudesta. Tutkimukset sisältävät virheellisiä ja vanhentuneita tietoja. Lue lisää tästä vierailustahttps://www.theautochannel.com/news/2013/06/11/082057-gusher-lies-book-review-and-reply-to-robert-bryce-pt.html, ja vieritä alas kohtaan "EROEI" (sijoitetun energian palautus).

Olen aina yllättynyt, kun törmään brittimediassa johonkin, joka kyseenalaistaa etanolin, ikään kuin se olisi uutta ja ikään kuin Britannialla ei olisi siitä valtavasti kokemusta (itse asiassa positiivinen kokemus). Ihmiset unohtavat asioita, ja nuorille ei ehkä ole koskaan kerrottu etanolista. No, kuuden vuosikymmenen ajan etanoli-bensiiniseoksia oli laajalti saatavilla Isossa-Britanniassa, ja niitä myytiin "voimaalkoholina". Sitä myivät suurimmat öljy-yhtiöt Standard Oil, Esso (nykyisin nimeltään Exxon) ja Cities Service. Seosta markkinoitiin turvallisempana, puhtaampana, tehokkaampana ja halvempana. Discol-tuotemerkki (omistaja Standard/Esso) valmistettiin skotlantilaisten skotlantilaisten viskitislaamoiden tuottamasta etanolista. He eivät käyttäneet maissia. Voit lukea kaiken tästä ja nähdä noiden aikojen mainoksia artikkelissani "Big Öljyn tekopyhyys". Tämä löytyy osoitteestahttps://www.theautochannel.com/news/2017/12/20/478776-hypocrisy-big-oil.html.

Isossa-Britanniassa laajan etanolipolttoaineen käytön lisäksi muu Eurooppa luotti etanolipolttoaineeseen useiden vuosien ajan, ja se osoittautui turvalliseksi ja tyydyttäväksi vaihtoehdoksi bensiinille (bensiinille). Lisäksi Brasilian etanolipolttoaineiden käyttö 1930-luvulta lähtien osoittaa, että etanoli on turvallista käyttää. Brasilia on sallinut E15:n ja sitä korkeamman etanoli-bensiinisekoitukset vuodesta 1978 lähtien. Tällä hetkellä Brasilia määrää E27:n vakiopolttoaineeksi. Kaikki ajoneuvot ja voimalaitteet Brasiliassa ovat samoja kuin Euroopassa, Amerikassa ja Aasiassa käytetyt ajoneuvot ja laitteet.

Mitä tulee maissin käyttöön etanolipolttoaineena: Maissi on hyvä sato käytettäväksi, mutta se ei ole mitenkään paras sadon suhteen; on useita muita samanarvoisia ja parempia, kuten vehnä, punajuuret, durra, maa-artisokka, sokeriruoko, agave, cattails (härkä), puhvelikurpitsat, makean veden levät ja rakkolevä/merilevä (joiden iso bonanza, joka tuottaisi noin 100 kertaa enemmän etanolia hehtaarilta vuodessa kuin maissi).

Amerikassa käytämme maissia ensisijaisena etanolipolttoaineen raaka-aineena. Syynä tähän on se, että suurimmat viljelyalueemme sopivat paremmin maissille kuin sokeriruo'olle, myös siksi, että näiden alueiden viljelijät ovat erittäin kokeneita maissin kasvattamisesta.

Yllä olevassa artikkelissa mainitaan muutamia negatiivisia asioita maissin kasvattamisesta, jotka liittyvät maankäyttöön ja lannoitteisiin. Usein ongelmana on vaadittu veden määrä (vaikka tässä artikkelissa ei mainita veden käyttöä). Nykyään amerikkalaiset viljelijät kasvattavat paljon, paljon enemmän maissia kuin koskaan ennen; ja he tekevät sen käyttämällä vähemmän maata, vähemmän lannoitteita ja vähemmän vettä kuin koskaan ennen. Tämä kaikki on nähtävissä seuraavista lähteistä:

Maankäyttö -https://uploads.disquscdn.com/images/91d7502e043c7c976bdbac4d3953fb82813e0ab4ef4723a5d70e734514dcac9c.jpg

Lannoitteiden käyttö -http://www.earth-policy.org/images/uploads/graphs_tables/highlights43_top_3.PNG

Syynä sadon kasvuun on kova työ ja maatalouden suuret innovaatiot. Näitä innovaatioita käytetään tai voidaan käyttää missä tahansa.

Mitä tulee veden käyttöön, suurin osa Yhdysvalloissa kasvatetusta maissista (yli 85 %) ei ole kasteltu, ja 13 osavaltiosta, jotka kastelevat eniten, vain Nebraskan tiedetään kasvattavan maissia. Toisin sanoen yksikään maissivyöstä ei ole 13 parhaan kastelevan osavaltion joukossa.

Mielenkiintoista on, että Yhdysvallat käytti enemmän kasteluvettä vuonna 1980, ennen kuin etanolipolttoaineita käytettiin laajalti kuin sen jälkeen, vaikka etanolin tuotanto oli ennätyksellistä. Etanoli ei lisää tai ei aiheuttanut enemmän veden käyttöä. Katso kaavio:

https://www.ers.usda.gov/webdocs/charts/62568/usgswaterwithdrawal.png?v=42285

Joten jos kastelua (ja vesivarojen ohjaamista) ei käytetä kaiken tämän maissin kasvattamiseen, mistä vesi tulee? Se tulee sateesta. Elokuvien katselun ja henkilökohtaisen kokemuksen perusteella, kun olen käynyt Yhdistyneessä kuningaskunnassa useaan otteeseen, tiedän, että myös Yhdistyneessä kuningaskunnassa sataa säännöllisesti.

Toinen pääongelma, jonka Mark Salisbury mainitsi yllä olevassa artikkelissa, on "ruoka tai polttoaine" -kysymys. Tämä on täysin keksitty ongelma. Yhdysvalloissa ei ole pulaa maissipohjaisista elintarvikkeista, eli maissilastuista, purkitettu maissi, popcorn, maissihiutaleet murot, maissintähkä, maissiöljy ja maissisiirappi. Maissia on ihmisravinnoksi yhtä paljon kuin koskaan (sama prosenttiosuus kokonaismäärästä – noin 40 %). Suurin osa viljellystä maissista ei ole ihmisravinnoksi tarkoitettua, eikä etanoliksi käytettyä maissia hävitetä, jäännökset käytetään laadukkaana rehuna. Eläimet, joille kuivatislaajien jyviä (DDGS) syötetään, käytetään sitten ihmisravinnoksi. Siksi se ei ole fantasia "ruoasta tai polttoaineesta", vaan todellisuus "enemmän ruokaa ja enemmän polttoainetta".

Noin vuosi sitten vastasin Auto Expressin tarinaan, joka sisälsi joitain samoja asioita, jotka sisältyivät Salisburyn artikkeliin, sekä joitain muita illuusionegatiivisia asioita etanolista. Hävitin ne kaikki. Voit lukea tästä lisää osoitteessa:https://www.theautochannel.com/news/2018/09/02/626528-uk-s-department-for-transport-uses-boogeyman-allusions-to-sidetrack.html.

Yhteenvetona voidaan todeta, että etanolipolttoaine on itse asiassa tuttu tuote Isossa-Britanniassa. Sitä käytettiin laajasti ja menestyksekkäästi. Se on puhtaampaa, turvallisempaa, tehokkaampaa ja halvempaa kuin bensiini (bensiini). Sinun ei tarvitse käyttää maissia Isossa-Britanniassa, mutta jos käytät, sillä ei ole kielteisiä vaikutuksia. Toisaalta Iso-Britannia (jota ympäröi vesi) saattaa olla täydellisin paikka maan päällä kehittää rikas ja vankka merileväetanoliteollisuus!

Marc J. Rauch
Exec. Varapuheenjohtaja/julkaisija
AUTOMAATTINEN KANAVA